Honda lance son premier VTT électrique haut de gamme, et sa fiche belge hésite entre deux batteries
Le RN0, dévoilé au salon de Milan, règle seul son assistance et ses vitesses. En Belgique, sa fiche annonce à la fois 720 et 820 Wh. Prix et date : inconnus.
Dans une montée caillouteuse, le vététiste passe son temps à jouer du pouce : plus d’assistance, un pignon plus grand, puis l’inverse au sommet. Honda promet de lui rendre son pouce.
Le constructeur japonais a dévoilé le 3 novembre, au salon EICMA de Milan, le RN0, présenté comme son premier VTT électrique haut de gamme, dans son communiqué. Honda n’en est pas à son premier vélo : il rappelle le RN01, son vélo de descente engagé en compétition dans les années 2000. Mais c’est sa première incursion dans le VTT à assistance électrique de ce niveau.
Un vélo qui change de vitesse tout seul
Deux fonctions font l’originalité du RN0, selon Honda. Auto Assist adapte l’assistance à la pente et à l’effort. Auto Shift choisit le rapport pour garder une cadence de pédalage appropriée. Sur le papier, moins de manipulations quand le terrain change sans arrêt ; sur un sentier ardennais, personne ne l’a encore vérifié.
Le cadre monocoque est en carbone, développé avec le fabricant allemand Rotwild. Le moteur vient de Shimano : 100 N·m de couple et 750 W de puissance maximale. Honda annonce environ 24 kg, le relais belge Techpulse écrit 23,5 kg.
La fiche belge n’est pas finie
Le RN0 figure déjà sur le site néerlandophone de Honda Belgique, comme modèle 2027. Mais la page se contredit. Son tableau indique une batterie de 720 Wh, sous un intitulé d’unité mal rédigé : « Capaciteit (kW) 720wH ». Un peu plus loin, le texte parle d’une « Accu van 820 Wh met een oplaadtijd van XX. » Une batterie de 820 Wh, donc, avec un temps de charge de… XX.
Le communiqué mondial, lui, annonce 720 Wh. Le reste est inconnu : ni prix en euros, ni date de livraison en Belgique, ni autonomie mesurée. Un formulaire pour manifester son intérêt n’est pas une mise en vente.
En bref
- Honda a dévoilé le 3 novembre 2026 le RN0, son premier VTT électrique haut de gamme, développé avec l’allemand Rotwild.
- Ses fonctions Auto Assist et Auto Shift règlent seules l’assistance et le rapport de vitesse, selon Honda.
- Le moteur Shimano offre 100 N·m et 750 W de puissance maximale, pour environ 24 kg.
- La fiche belge affiche à la fois 720 et 820 Wh ; prix et disponibilité en Belgique restent inconnus.
Sources : Honda, communiqué du 3 novembre 2026, Honda Belgique, fiche du RN0, Techpulse, 3 novembre 2026.
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Le Bien Heureux · Rédaction Capibara · Mercredi 4 novembre 2026