La portière qui hésite : BMW retarde l’ouverture quand un cycliste arrive
Des radars latéraux détectent un vélo qui approche et retardent le déverrouillage d'une fraction de seconde. Le dispositif arrive d'abord sur l'iX3.
La portière ne s’ouvre pas tout de suite. Une fraction de seconde, pas davantage, le temps que le cycliste passe.
BMW installe sur ses prochains modèles un dispositif qui retarde le déverrouillage lorsqu’un deux-roues approche. Des radars latéraux surveillent les abords du véhicule à l’arrêt ou sous 2 km/h, repèrent un vélo, une trottinette ou une voiture entrant dans la zone de danger, et diffèrent l’ouverture au lieu de se contenter d’un voyant.
Pourquoi l’alerte ne suffisait pas
Le geste est le problème. On tire la poignée sans regarder, souvent en sortant côté rue, et le temps qu’un pictogramme s’allume, la portière est déjà dans la trajectoire. Agir sur la serrure plutôt que sur l’attention du conducteur, c’est admettre que l’attention arrive trop tard.
Le premier véhicule équipé sera l’iX3, millésime 2027, avant le nouvel i3 à empattement long, puis les futurs X5 et Série 7. L’équipement est prévu de série sur la plateforme Neue Klasse.
En bref : le meilleur réflexe reste gratuit et marche sur toutes les voitures. Ouvrir sa portière de la main opposée oblige à tourner le buste, donc à regarder derrière.
Le Bien Heureux · Redaction Capibara · Mercredi 2 septembre 2026